金屬軟管的原理

金屬軟管的管道的（de）安裝應力，在複雜的管路係統中（zhōng），常常出現由於空間位置條件的（de）限製，造成安裝工（gōng）作上的（de）種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來，湊合裝上去的管子，將不可避（bì）免地產生（shēng）局部的冷校正。根據管（guǎn）子通徑和現（xiàn）場的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至（zhì）幾十毫米，有的（de）達數百毫米（mǐ）。實踐證明，該（gāi）量越大，其（qí）內應力也就越高，這些（xiē）殘留在管路係統中的（de）安裝應（yīng）力，無疑地是極大隱息。

某型號發動機中的一段軸承潤滑油導管，在實際運行中多次發（fā）生（shēng）斷（duàn）裂事故，就是因為安裝應力過高所致。

由（yóu）於可以隨意彎曲並在額定彎曲（qǔ）半徑條件下彎曲所產生的內應力極小，所以（yǐ），它能給安裝（zhuāng）工作帶來（lái）極大的方便，對管路係統的可靠運行也起著一定的保障作用。這是某（mǒu）些（xiē）管路係統必須使用金屬軟（ruǎn）管的主要原因。

補償管道位置

金屬軟（ruǎn）管

由於裝卸模具的需要，硫（liú）化機上的活動（dòng）缸將作（zuò）向上和向（xiàng）下方向的運（yùn）動。紫銅蛇形管往複運動多次之後，就會發生疲勞斷裂，雖然修補後還可以（yǐ）繼續使（shǐ）用，但停車修補會造成時間損失。橡膠管雖（suī）然具有良好的柔軟（ruǎn）特性，抗疲（pí）勞能力（lì）也很強（qiáng），但在承壓、耐溫、抗老化等方麵又是薄弱環節，一般（bān）使用幾（jǐ）個（gè）月以後，也無法再繼續下去。金（jīn）屬軟（ruǎn）管良好的綜合性能在此得到充（chōng）分地體現。在一般工業領域中，除壓（yā）力、溫度之外，還常常存在著一些如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、衝擊等苛刻的（de）條件，在這樣的情況（kuàng）之下，用來補償（cháng）管道的位置移動是最合適的了。

吸收振動

某巨型（xíng）建築，大廳內空調是由固定在地下室的6FWB機組提供的。機組振動通過連接管（guǎn）道這個（gè）橋梁，一直傳（chuán）到地麵大廳內，噪（zào）音值達45dB。在這樣的環境中，人們總覺得有一種不適之感。改進設計後，在連接管道上（shàng）串接了金屬（shǔ）軟管，不僅吸收（shōu）了部分由機組（zǔ）振動所產生的噪音，管係中流體脈（mò）動所產生的噪音也被吸收了不少，此時，地麵大廳內（nèi）噪音值僅為33dB，大大地改善了廳內的（de）環境。

能夠吸收振動，它不僅可（kě）以提高係（xì）統（tǒng）疲勞破壞的能力，還可（kě）以達到降低噪音之效（xiào）果。某些管路係統采用金屬軟管，原因就在於此。